俗话说：国有国法、家有家规。按照铁路部门的严格规定，旅客通过列车车窗上车，是被铁路部门明令禁止的。然而对于在东莞东站停留时间仅为4分钟的1204次列车来说，仅上车人数就超过1500人。在如此短的时间里完成这么多人的上车任务，几乎是不可能的事情。

　　在春运期间不管是出行的人还是返家的人，都是提着大包小包在拥挤的人群中举足而行，其行动之迟缓简直如同蜗牛爬行。仅为4分钟的上车时间，可能许多人都来不急及时上车。然而一旦这一次上车的人流不能被完全消化，就会为下一趟列车的超员增加更严重的负担。

　　笔者说这番话的意思，不是为东莞东站站长、书记开脱。春运一向是被铁路部门作为提早动手、提早准备、提在决策的大事来抓的。停留时间仅为4分钟的车站，不算下车的人数，仅仅上车的人数就超过1500人。如果简单的把帮旅客爬车窗的板子，打到地方铁路部门身上是不公正的。地方铁路部门的上级指挥部门和调度部门，把旅客上下车的时间再延长上几分钟，东莞东站的工作人员会不会敢于冒着违规的风险，把旅客从车窗上送上车？

　　和谐春运需要严格的安全保障制度，更需要有保障旅客能够按时顺利到家的保障制度。如果只强调旅客的安全，让人回不了家的春运又哪里来的和谐？