一年一度的春运今日起正式开始。据铁道部此前透露的消息，2010年的春运从1月30日起至3月10日，为期40天，其中节前15天，节后25天。据权威预测，今年春运客运量料超25亿人次，而在春运中任务量最重、也最受各方关注的铁路部门今年则在公开透明方面宣布了一系列举措。

　　今年春运客运量将超25亿人次

　　中国国家发改委等八部门此前联合召开电视电话会议部署春运工作时预测，2010年春运期间，全国铁路将发送旅客二点一亿人，民航旅客运输量将达二千八百九十四万人次，全国道路、水路客运量将分别达二十二点七亿人次和三千二百万人次。

　　中国发展改革委副主任刘铁男也在会上预测说，今年春运期间，中国客运量将达到二十五点四一亿人次，比上年增长百分之七点七。

　　此后，各地铁路、公路、民航多个部门纷纷采取措施全力迎接春运旅客出行高峰的到来，确保春运安全有序。

　　铁道部副部长胡亚东坦称，今年春运将安排旅客列车一千九百七十二点五对，同比增加一百五十六对。在武广高铁等客运专线投入运营后，铁路的客运能力达到历年之最，铁路今年春运期间发送旅客数量可能将比去年增加一千八百二十万人。但在巨大的春运需求面前，运能与运量仍然十分紧张。

　　而中国民航局透露将增加6500多班国内航班，全力满足公众春运出行需求。据了解，增加的6500多班航班，除了传统的热点城市北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、温州等以及三亚、海口、昆明、哈尔滨等旅游城市外，部分连接小城市航线航班的密度也得到加强。

　　交通运输部副部长冯正霖则预测，今年春运期间全国道路、水路客运量将分别达22.7亿人次和3200万人次，同比分别增长7.5%和3.6%。另外，今年春运期间全国城市公交客流总量将达80亿人次，日均2亿人次，比去年同期增长10%。

　　而主管部门的动作之外，国务院有关领导也作出表态，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在北京市检查铁路、公路和民航春运工作时特别强调了八个字，即“便捷、顺利、平安、满意”。

　　他称，交通运输部门要坚持以人为本，把春运作为当前交通运输工作的重中之重，加强组织领导，周密细致部署，优化运力安排，提高服务质量，完善应急预案，确保运输安全，全力以赴做好春运工作，保障人民群众春节期间便捷、顺利、平安、满意出行。

　　铁路春运在公开透明上实现“突破”

　　每年的春运都备受关注，而铁路部门又尤其受人关注。面对铁路车票“一票难求”等问题，今年铁路部门有关人士在春运开始之前特别宣布了一系列公开透明的新举措。

　　铁道部党组成员、政治部主任高晓兵此前在国新办发布会上表示，今年铁路春运将在公开、透明这个问题上实现新的突破:一是开通铁路客户服务中心网站，进一步健全车站票额显示系统，及时向社会公布售票的情况，实现信息的全面公开，帮助旅客选择出行的日期和车次。

　　二是邀请社会监督员来监督铁路的春运工作。各铁路局将邀请人大代表、政协委员等社会各界人士，包括媒体记者，来监督铁路的工作。他们凭铁路监督证件，可以进入铁路企业管理机构、营业场所、售票窗口等监督检查，并设立专门的信息反馈渠道，及时处理提出的意见和建议。我们认为青年志愿者的引入也将是一个社会监督的方式。

　　三是欢迎广大人民群众一起来监督。铁道部已经公布了铁路春运期间的投诉电话，24小时有人值班，随时接受旅客的投诉。

　　四是车票将全额联网公开发售。

　　针对今年的新亮点“实名制”问题，高晓兵称，为进一步加强售票的公开透明，今年春运广铁集团和成都铁路局将在部分车站试行火车票实名制，由此可能会给旅客购票、验票、进站、乘车带来一些不便，还望广大旅客予以谅解，并配合支持铁路部门的实名制工作。

　　铁道部长刘志军现场回应乘客实名制质疑

　　“火车票实名制效果好不好，关键就看春运验票进站了！”铁道部部长刘志军已连续多年在春运一开始便到广州地区各火车站现场考察。昨日，他先后来到琶洲异地候乘点、广州火车东站、流花站展馆、广州火车站，对实名制火车票开售情况、验票准备等进行了仔细检查，并非常关心今年旅客购票方不方便，有没有买到高价票。

　　在流花展馆，刘志军在售票、取票窗口与旅客仔细交谈，询问了7名购票的人员，结果发现只有一人没有带证件，大部分旅客对购买实名制火车票程序都了解清楚，看到售取票点并没有因为实名制购票排起“长龙”，刘志军比较满意。

　　刘志军随后又仔细检查了火车站进站口的安检设备和广场上的临时候车棚，看到候车棚前密密麻麻的旅客，又看看棚内的6台实名制验票仪器，刘志军不由担心起来。如果大量旅客涌来，这些验票口能否应对得过来？“售票可以分散到很多点，但验票仍然是考验实名制试点效果好与坏的一个关键。”刘志军坦言，以前旅客可以拿着票非常顺畅地进站，现在要逐个检票，难度确实非常大。

　　一名来自内蒙古的旅客向刘志军提出了问题:“部长，为什么要搞实名制？我觉得火车票实名制后手续更麻烦了。”刘志军回答，“实名制之所以要试点，没有全面推开，就是因为有相当一部分旅客同意，也有相当一部分旅客不同意，我们是顺应了部分旅客的民意。”他表示，火车票实名制到底好不好，还需要时间的检验，“也需要多听听广大旅客的意见，对于实名制给你们带来的不便、困难，我们表示歉意，也会想办法帮旅客解决。”

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