今年47岁的吴根生，是郑州桥工段新郑线路车间主任。1981年参加工作以来，他先后参加过6次大提速的历练，从线路工到工班长，从片区安全巡视组组长到车间主任，每一个岗位都成为他展示自己才华的舞台。伴随着线路设备质量的一天天提升，这位曾经普普通通的技术工人已经成长为该段众所周知的车间管理的能手。在大家的一片赞誉声中，吴根生只是憨憨一笑，“成功？我才刚上路呢。”

　　保证质量，吴根生的手段只有八个字：精细管理，科学严密

　　新郑线路车间管辖80公里线路、146组道岔、44条曲线的养护维修任务。为确保高速条件下的高标准线路设备质量，他在不断探索中谋求创新，逐步由“传统管理”向“科学管理”转变。对车间困扰提速干线设备质量的小轨距、小高低、小方向、小水平、小三角坑“五小”问题;接头(含绝缘接头)及焊道不平顺问题;扣件及连接零件(含大垫板螺栓)不紧密离缝问题;尖轨及可动心轨离缝问题;轨距、轨向、线路大平漫塘及焊道平顺度变化率问题;捣固不实暗坑吊板问题;局部道床板结翻浆问题。他推行“分项整治、精养细修、科学严密”的原则，抓好曲线、道岔、部分桥头、部分直线蛇形晃车整治攻坚。组织曲线、道岔整治专项作业组，集中技术骨干，固定专业人员，强化技能培训，落实养护责任，突出钢轨修理，做好精测定位，抓好超前预防，做到动态保持，巩固整治效果，解决惯性问题。

　　精益求精，他在“零误差、零缺陷”上下功夫，对检查中发现一线带班人员作业时不注意细节问题，个别职工在调整尼龙座时不清理下面杂物、尼龙座更换不匹配的、不调整轨距扣板等致使离缝现象发生。他从每一个细节入手，实行“专岗、专检、专验”制度，作业全过程“记名制”，达到作业一处、优良一处。与此同时，他在5个班组推行每周一次一米不漏的对标检查，按照曲线及道岔每根轨枕、线路隔根轨枕，全面检查线路几何尺寸状态，对照轨距“0误差”要求，正负1毫米、连续10块轨枕“零误差”过渡，按照高低、方向、三角坑“零值”的高标准严要求，提高线路几何尺寸控制水平，提高线路精养细修水准。

　　控制安全，吴根生的经验就是八个字：吃得了苦，盯得到位

　　为保证提速线路的持久安全，他在车间推行逐步由“不断创新”向“科学创新”转变。建立车间、班组两级信息闭环管理体系，周期性对车间晃车信息管理情况进行全面检查，检查车间、班组晃车台帐管理情况，晃车病害信息传递、分析、整治、消灭、反馈情况，他始终坚持下现场复查晃车病害，严格按照“检查、分析、整治、消灭、反馈”程序规范添乘晃车信息处理。每次作业必须携带弦绳、钢尺、道尺和轨道平直仪等量具，拨道、改道必须用75米弦在钢轨作用边检测线路方向，每根轨枕均有检测值，每50米范围内方向误差绝对值不大于2毫米。做到“作业必复检，一点一验收，差点必考核”，班组成立复检督导组，他每周抽查一遍车间复检情况，督促安全管理，查处违章违纪。

　　他持之以恒地开展车间安全“大检查、大整治”系列活动，抓好日常学习、安全演讲、展览、知识竞赛、考试等安全教育形式，在职工中开展责任定位教育40余次，引导全员性保安全，先后开展了“反违章、反违纪、反松劲、反麻痹”的班组四反教育;“保安全、保稳定、保效益”的职工目标教育，通过编印事故案例，开展“以案说法”、“历史上的今天”等活动，教育干部职工把“别人的事当自己的事，把过去的事当现在的事，把小事当大事”。自担任车间主任以来，他检查发现各类问题4862个，整改落实率达100%。

　　凝心聚力，吴根生的做法也是八个字：与人为友，从善如流

　　吴根生常说：“管好车间，光靠哪一个人不行，必须靠大家，必须坚持以人为本，这也是科学发展观的重要体现。”平时，他坚持把职工的吃、喝、拉、撒、睡放在心上，注意“看职工的脸色行事”，真心实意地为职工办实事，办好事。他常说，职工远离家庭，远离父母、妻儿，特别是刚参加工作的青年人，更要关心他们的成长，像对待自己的兄弟姐妹一样，真正做到生活上帮助，工作上照顾，学习上关心。去年为接待新工，他亲自为两位新工铺设床位、被褥，在他们来车间报到的路上，他就想法和他们取得联系，询问有关路上的情况。工作一周后，他再次到新工居住的房间进行查看，嘘寒问暖。

　　日常生活中，职工有人生病了及时问一问，家属来车间时派车接一接，来到车间后看一看，要回家时送一送，阴天下雨查一查，遇到困难帮一帮，有了疑虑聊一聊，尤其对单岗作业的巡道工，他总是勤看、勤问、勤聊，经常在一起坐一坐。对职工的伙食亲自过问，想方设法让大家吃饱、吃好、吃舒心。由于他注重暖职工的心，所以，好多职工都愿意到他的车间来，因工作需要调离的职工走时都依依不舍：“有机会我还回来跟着您干!”

　　一份耕耘，一份收获。辛勤的汗水和高度的责任感给吴根生带来了丰硕的回报。他管理的新郑线路车间连年获得路局“安全先进车间”、“双文明先进车间”。他自己也先后获得路局“双文明先进个人”、 “先进生产者”、“技术标兵”等20多项荣誉称号。

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