在建的宜万铁路湖北段在不到两年的时间内先后发生了三起特别重大安全事故，造成的重大人员伤亡和财产损失。无独有偶，济南铁路局胶济线时隔3个月发生两起重大交通事故，发生两次重大人为安全事故，造成了重大人员伤亡和财产损失。痛定思痛之后，人们不妨来一次假设一下，假如有关领导能够引起重视，把对安全生产的重视由会上、纸上、口头上更多地转变为落实在行动上，灾难性的事故还会接连发生吗？

    当前，关于安全生产的文件反复发，口号不断喊，但“似曾相识”的事故仍频繁发生。究其根本，还是安全监管中的形式主义在作祟。主要体现在：

    一是假抓。有一些领导干部逢会必讲安全，只求讲了说了，不问结果如何；有的满足于一般化要求、一般化号召，图形式，走过场，不解决实际问题；安全制度定了不少，措施挂了满墙，就是不抓落实。就在1月23日胶济线第一次事故发生后，济南铁路局也曾召开安全生产工作会议，也曾承诺要举一反三，可事实证明，其承诺只是做了个样子，其安全制度也只是挂在口头上，安全教育轰轰烈烈地走了过场。

    二是虚抓。一些领导有个“嗜好”，下基层调查研究，兴师动众，人马未到，电话先行，走马观花，草率了事；习惯“宏观”指挥，听汇报，有言必“报”，有行必“照”，要的是报纸上见“名”，电视上露“脸”。

    三是不抓。有的领导，不能正确对待工作、不能正确对待自己，怕得罪人，树立“好人”形象。检查安全时，不能从严要求，随意放低标准，能过关就行，该严肃指出的往往“轻描淡写”，该要求及时整改的却“马虎了事”，最终养虎贻患。

    “形式主义”不除，安全生产难保。克服安全生产监管中的形式主义，一是要强基。就是要强化对党、对国家、对人民高度负责的意识，把人民群众生命财产的安全始终挂在心上，居安思危，做到安中思险，稳中识患。二是要固本。要依规管理，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题，宁听骂声不听哭声，不搞飘浮虚假的东西。三是要问责。不“问责”到人，什么“令”也休想行，什么“禁”也休想止。对重大特大事故，要在查清原因的基础上，依照法律、行政法规，给予相应的行政处分，并依法追究刑事责任，以此来促进各级领导干部在安全生产管理方面尽心尽力，尽职尽责。

湖北省宜城市建设局