似乎与高温天气有约，南昌铁路局管内的运量也在不断“升温”。作为担当南昌局管内大部分运量的向塘机务段，今年暑运期间，日开行列车将达到1000对左右。为此，这个段将举全段之力交出暑运高“烤”答卷。

　　人人清凉一夏

　　向塘机务段秉承“安全第着一，预防为主”的方针，早在暑运开始之前，便对全段近万名干部职工进行了一次健康检查工作。对在此次健康检查中，因身体情况无法担负本职工作的54名职工，段里采取了将其调离本职岗位或安排歇年休假的方法。同时，对174位列为暑期医学观察的人员，这个段重点予以关注，在这些职工作业前，段里将督促其做好自防措施，按时服药，以防意外发生。从而，切实保证了从事高温、高空、露天作业人员的身体健康。

　　今年六月的江西，洪魔的淫威刚被驱散，七月的高温又开始肆虐。几乎就在隔夜之间，向塘机务段管内的温度突然窜到了 38℃以上，而线路和整备场上的温度就更高。一线作业职工们都是衣服干着出去，湿着回来。凭借历年的经验，这个段领导深知，大汛之后大暑，许多细菌蚊虫滋生较快，如不注意极可能发生肠道传染等疾病。为此，这个段领导多次深入一线，拨出专款为车间、班组配备空调、消毒柜、冰柜等设备，并及时为一线职工发放了矿泉水、绿豆汤、十滴水等防暑降温饮料和暑期蚊香、杀虫剂等，为职工消毒、降火。

　　个个快乐驾驶

　　今年暑运，向塘机务段遴选出3400余名身体素质好的机车乘务员，担负起江西境内全部货运和部分客运的牵引任务。为使广大机车乘务员有一个良好的行车环境，这个段在机车空调上做足了文章。

　　这个段从技术、整备等部门抽调技术骨干人员，组成两个小组，同时在向塘、鹰潭两地，24小时不间断的对进库机车进行逐台检查、登记，并且重点对在京九、沪昆、皖赣、赣龙、峰福线及其它支线机车和各点上进行调车作业的机车进行检查，突出空调动态故障、惯性故障和运行数据的分析、整理。

　　他们制订出详细的整修计划和验收标准，确保每一台机车空调在普查过程中能够找准故障点，及时进行整修。对于赣龙线隧道多，空气不流通导致空调积灰严重的现象，这个段派出专人驻守赣州，对机车空调的散热部件、叶片进行定期清洗工作，确保上线机车空调的健康。

　　台台机车防暑

　　运行中的机车，如果不做好降温工作，同样会“中暑”，即发生自停或产生火灾。向塘机务段管内赣龙线坡道长、坡度大，使机车柴油机满负荷运行。往年，由于机车老式冷却风扇吹出的风不大，因冷却水温度高而导致机车自停的故障频发。为此，这个段组织专业技术人员，将这条线路上50台内燃机车的老式风扇全部更换成具有转速快、风大等诸多优点的全新型冷却风扇。

　　同时，针对夏季行车易发生机车火灾事故的不利因素，这个段通过对以往发生的个案进行分析，发现火灾的原因主要是因为机车高压油管裂漏，燃油喷至废气总(支)管上，导致火灾产生。因此，这个段在仅存的330台内燃机车燃油管路、精滤器上全部加装防火罩，它隔断了燃油与高温部件的接触，有效地防止了夏季机车火灾的发生。

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