单位近日组织员工去了趟消防培训中心，大家都说这大半天花得值。这大半天，我们观摩了消防官兵高楼救人的精彩表演，还学习了报警、灭火、火灾或地震环境中逃生自救的技巧。回家的路上，大家的口袋都沉甸甸的，那里装的是一种粮食，这粮食的名字叫安全。

　　话说一艘航船在海上遇到了风浪，飘泊到一座荒岛上。这岛上到处是金沙，船上的人于是忙着挖金子。有人提出所带的干粮有限，应当种些粮食，却遭到非议；怕什么，肯定有船来救我们，还不抓紧时间多挖些金子。眼看着粮食吃光了，还没有看到救助的船只，再匆忙种粮，已经来不及了，一船人就这样活活饿死了。

　　粮食是人类生存最基本的需要，没有了粮食，连生存都不可能，再多的金子也只是一堆金属。这一点，飘流到荒岛上的人未必没有认识。他们所以见金子而不见粮食，是过于自信乃至自欺，缺乏基本的远见和危机意识。

　　人类有时就是如此短视，孜孜追求的往往是“身外之物”，而对与生命和生存质量直接相关的却每每忽视。比如健康，谁不知道它的重要性呢，但生活中却有太多这样的人，职位越来越高，血压也越来越高；存款越来越多，毛病也越来越多。说到安全，按照马斯洛的需要层次说，仅次于生存，对人类的意义如同粮食，但忽视安全的现象又何其多也！交通事故十之八九是驾驶员违章引发，而所有的违章则无一不是忽视安全。久治不愈的超载，尽管有复杂的社会根源，如果从车主和驾驶员的角度分析，则都是为了多挣钱，且对行车安全心存侥幸。他们似乎不清楚这样一个概率：不超载并不一定等于安全，超载也未必一定出事，但超载出事的概率却远远高于不超载，只有防患于未然，才能从根本上保障安全。

　　“安全”是一种粮食，粮食的种植、成熟有一个过程，不能等到饥饿的时候才种植。古人讲，勿临渴而掘井，宜未雨而绸缪。平常的日子，就要经常惦记着这种“粮食”，勤播种，勤耕耘，勤积累，以备不时之需。当年黑龙江白天鹅酒店大火中，有几位日本人成功逃生，给我们留下了深刻印象。据说他们经常接受抗震防灾安全教育，一到落脚宾馆，放下行李，第一件事就是实地踩踏一下安全通道，真有灾情发生，他们就能处乱不惊，沉着应对。与此形成比照的，是同胞们在夺命54条的“2•15”吉林中百商厦大火的表现，“情急之下，许多受困的群众只是盲目地随着人流跑，从这边涌到那边，又从那边涌到这边，乱成一团，人群阻滞了通道口，甚至发生挤压。”又比如一个机动车驾驶员，要保障安全，除了时刻绷紧安全这根弦以外，还要熟知交通法规，了解车况、路况，掌握驾驶技巧。老驾驶员出事少，乃是他们“安全”贮备比较充足，而三年以内驾龄的新手容易出事，则多是因为“安全”种植不够。

　　“种瓜得瓜，种豆得豆”，想收获平安，就得种植“安全”。“安全”是一种粮食，常备重要噢。 （元林）

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