一周安全产业要闻：应急产业应走向市场化

http://www.aqsc.cn　2009-07-02 15:29:00　中国安全生产网

现在各方面都有很多应急预案，但没有相应的物资储备制度，一旦灾害降临就只能应急响应，而在紧急情况下，企业生产根本无法满足需求。
　　正在全球爆发的甲型H1N1流感，导致义乌小商品批发市场及江浙口罩出口企业订单大量断供。这从一个侧面验证了我国加强减灾救灾装备，发展应急产业的重要性。

    国家发改委、财政部等相关部委2006年曾预测，应急产业市场年容量在500亿—1000亿元，如果包括所带动的相关产业链，年容量接近4000亿元。2007年，我国颁布《突发事件应对法》后，“应急产业化”的概念终于被提了出来。
    应急产品是一个巨大的市场，但也同时面临着随时响应国家应急号召的压力。应急产品的需求量很大、质量很严，时间又催得很紧，这对企业的应急反应能力提出了挑战。
    “应急处置装备的欠缺，反映了我国对应急市场的长期培育不够。”清华大学公共安全研究中心副主任袁宏永在去年的冰雪灾害和地震灾害后表示。用什么办法来培育应急行业呢？有关人士提出，最可行的办法是让这个产业实现市场化，这也是规避风险的最有效办法。

司机开车要系安全带，但儿童乘员的安全状况让人捏把汗——他们要么被大人抱着坐在车上，要么系着大人的安全带，还有人干脆把孩子放在座椅上由他去。中国汽车安全评价机构C-NCAP管理中心主任赵航6月30日宣布，C-NCAP（新车碰撞测试）已修订碰撞实验及评分规则，从明年起，所有的新车碰撞实验都将在后排右座上增加一位3岁儿童假人，以督促全社会关注儿童乘员的安全。与此同时，明年我国还将出台儿童安全座椅国家标准。

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目前，该项目已经完成视频监控系统、水雨情信息接收、水雨情信息查询显示、综合管理平台、信息服务系统、数据共享交换系统、防汛数据库系统等建设，今年主汛期到来之前可投入使用。

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