近期，日本丰田汽车因质量问题而引发的危机波及全球，引起了各界的高度关注。

　　丰田用一场危机明白无误地告诉我们：质量安全无小事。一个全球知名的企业品牌，因为一个设计或生产环节上的失误，就可能在短时间内给整个企业带来全面危机，就可能严重损坏多年积累的市场信誉。

　　理解“丰田危机”，应从国家利益和形象的高度着眼。有人提出：名牌跨国企业本身就代表着政府的形象，丰田出问题，政府和社会应该承担什么责任？无数事实证明，当今世界，企业的灾难很快就会成为国力不振的象征。丰田公司是二战后日本成功复兴的标志，它所受到的打击将给日本国家整体形象带来重创。

　　丰田危机发生在以“质量第一”为核心企业文化的日本，不仅仅对企业，也对全社会具有警示性。目前，随着我国经济的快速发展，众多企业正处于不断扩张阶段，做强做大的诱惑远比丰田要大，但却少有像丰田那样具有长达70多年的积淀，我们与发达国家比，无论在把关服务理念，还是管理水平，都存在不小的差距。

　　这样的比较也让我们看到了中国制造的差距。中国企业追赶世界先进水平、扩大市场的急切心理可以理解，但没有综合配套和高效运作的大质量工作机制，没有对技术、管理的严格要求，就可能酿成同样的悲剧。“中国制造”能否提升国际竞争力，能否站得住，关键还是要靠质量说话，要有一批质量信得过的精品企业、名牌企业。政府各职能部门应在这方面努力作为，为质量安全保驾护航。

　　从检验检疫的工作实际看，2010年建立大质量工作机制的任务十分艰巨，当前最关键的是：要去除浮躁，静下心来，以如履薄冰的心态，整合各种资源，强化检企合作的互动互补，牢固树立安全发展理念，把好质量战略的每一个环节，扎扎实实打基础，全力以赴保质量。切实做到“好”字当头，科学发展。

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