【人海中的钢铁长城——广州武警】 【守护祥云火炬的天使——金 晶】
【人民生命的守护者——抗震救灾英模】 【守护学生的英雄教师——谭千秋】
【最早进入北川的志愿者——唐山十三义士】 【抗震救灾英雄少年——林 浩】
【指挥乘客逃生的司机——魏 炬】 【指挥矿工成功升井的队长——王二振】
【火灾中跳楼逃生而亡的——商学院女生】 【独自逃生的范跑跑——范美忠】

——危急时刻,他们用坚强的臂膀筑起一道坚固的人堤
2008年的春节,我国南方数个省市遭遇了50年不遇的雪灾,又逢“人类最大规模的迁徙运动”——春运,那真是给本来就是举步维艰的交通运输雪上加霜,这真是“屋漏偏逢连阴雨,行船又遇顶头风”!春节期间的广州火车站,被称为“世界人口密度最大的地方”、“全球最挤的地方”——平均每平米要挤下8、9个人,已远超安全容量极限!人挨人,人挤人,一旦发生踩踏事故,后果不堪设想!事后有人称广东火车站犹如一部“真实版的美国灾难大片”。

1月28日晚上11时许,广州火车站广场临时候车棚,武警战士组成人墙维持秩序。雨越下越大,站在棚外的武警战士的大衣全被淋湿。南方都市报 记者 陈辉 摄
火车站广场及周边封路区域约5.7平方公里人潮涌涌,最多滞留人数近40万,你哪怕只是为了休息抬起一只脚换个支撑点,一会再想放下来,这只脚可能已无立足之处——这是多么惊心动魄的场面!在这种情况下,一个踉跄、一次绊脚、一阵大风都可能使铁板般的人群成排倒下,并形成大范围踩踏,是为“一绊倒千人”。
近年来,重大踩踏事件时有发生,其状之惨,令世人为之心悸,令全球为之生悲。然而,2008年,在全球最挤的广州火车站,危机却被奇迹般化解,避免了大范围踩踏事件与群死群伤事件的发生,所使用的利器正是创新运用的“八大战术”,公安部决定将其向全国推广。
八大战术:
S形行进式;箭形穿插式;网格管控式;钟摆疏导式;
池塘放水式;牵引行进式;渐进放行式;外围管制式。


详情请点击:八大战术破解世界难题

2009年春运工作将于1月11日开始,至2月19日结束。据有关部门预测,2009年春运期间,全国旅客发送量将达到23.2亿人次,比去年春运增长3.5%%,其中公路运输20.77亿人次,增长3%%。此外,受全球金融危机影响,部分省区农民工用工需求减少,预计2009年春节农民工返乡高峰将会提前。加之2009年元旦、春节相距较近,学生流、探亲流、农民工流易于形成叠加,人流、车流、物流高度集中,交通安全形势复杂,交通压力巨大。
铁道部要求开展春运除雪演练 检验响应速度
春运交通安全服务站09年1月5日全面启动
交通运输部:做好春运应急预案和应急运力储备
铁道部春运学生、农民工返程运输计划出台
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(张维)
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