2月8日广州番禺迎宾路上演了“生死时速”，一辆载重23.2吨液化石油气的外地槽罐车在市桥二桥桥底掉头时，撞到龙门架，槽罐安全阀被撞裂，泄漏的液化气随后被引燃。经过5个小时的紧张营救，至下午5时16分，已扑灭大火的槽罐车将车上剩余气体卸载，危机宣告解除。

    8日下午3时许，记者赶到番禺区化龙镇复苏村附近一新建的公路，公路上20余辆消防车沿路一字排开，形成一条近500米的长龙，公路的附近均是农田和池塘。出现气体泄漏的槽罐车此时正停在马路中间，公路两边的消防员架起8支水枪不断从附近池塘里抽水往槽罐车上喷射降温。现场的环境监测局工作人员正对周边村落实施实时环境监测，一旦空气中液化气浓度超过安全限度，将紧急疏散周围近2000名村民。

    记者在现场看到，槽罐的顶端还不断喷出气化的石油气，一名穿着防护服的救援人员正在槽罐漏气处进行检查。该名救援人员下来后便向现场的技术员说，“安全阀与缺口成45度角，气体喷出形成约6公斤的力度，从现在的情况看很难完全堵紧，但可以用物品堵住减少泄漏”。

    现场的技术人员分析了安全阀的破坏情况后，立刻制定了营救计划，打算将安全阀泄漏处进行暂时性的封闭，将槽罐车开往最近的储气站排放槽罐内液化石油气。下午4时10分，救援人员拿来成人拳头大小的锥形木塞，将安全阀漏气处暂时塞住。紧接着救援人员要将棉被在盖上安全阀位置时，棉被很轻松就包住了安全阀，并没有泄漏气体的压力阻碍。

    在救援人员封堵泄气口的同时，负责卸载气体工作的储气站已经确定为5公里以外的化龙瑞丰液化石油气储气站。该气站的一名工作人员到达抢救现场，对现场指挥的番禺区安监局局长周大福汇报了准备情况，确定气站能够完全承载槽罐车上剩下的液态石油气。周局长立刻指示交警对前往储气站的路段进行封路，等槽罐车泄漏口封闭后立刻行动。

    下午4时30分，槽罐泄漏口封堵完毕，市煤气公司的指挥员说，“目前气体还在泄漏，一会槽罐车行进时车速要保持在15～20公里的时速，如若泄漏的气体再度被点燃，槽罐车绝对不能停下”。

    经过半小时的计划分配，决定由一辆警车及安监局指挥车带路，两辆消防车跟在槽罐车面列队前往化龙瑞丰液化石油气储气站。下午5时02分，记者乘坐安监局指挥车前往储气站。一路上安监局局长周大福不断通过电话指挥车队和储气站人员，终于在下午5时16分将槽罐车安全送达化龙瑞丰液化石油气储气站，顺利将槽罐内剩余的一半气体卸载到储气站内。

    据介绍，接报后，番禺区委书记谭应华、区长骆蔚峰高度重视，立即作出指示，要求各相关单位迅速赶赴现场处置，切实采取措施，确保安全。区应急办、公安分局、安监局、宣传部、气象局、环保局、质监局、120急救中心、化龙镇政府等有关单位立即到场进行抢险救援工作。广石化建安公司、市煤气公司、港华煤气公司也迅速派出应急救援队伍和装备参与抢险。

    司机报警时不知已起火

    在卸载气体的过程中，槽罐车司机告诉记者，槽罐车属重庆市永川区国际汽车运输公司，他从宁夏开到广州，目的地是番禺一家工厂。“安全阀在过龙门架时被撞坏后，我立刻报警，但当时我并不知道槽罐顶上已经着火了，在救援人员的指挥下才终于平安地开到化龙镇”。司机说。

    煤气泄漏为何能打电话？

    司乘人员发现槽罐车安全阀被龙门架撞裂后，打电话报警。据煤气公司的有关人士介绍，因为当时石油气刚刚开始泄露，空气中液化气浓度不高，所以司机才能打电话。一旦空气中煤气浓度超过安全限度，打手机可能会引发爆炸，这也是为什么加油站都禁止打手机的原因。

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