据高速交警介绍，雨天事故多发，事故量相比平日增加45%左右。高速交警表示，雨天在高速公路上开车，由于能见度低、路面湿滑等原因，更容易发生交通事故。记者在此特别搜集了一些典型案例，并请高速交警作出点评，希望能够帮助车友们积累更多雨天行车的经验。

　　灰镜头：车速过快，小车“亲”护栏

　　教训：过弯别加速

　　上周四下午，一直下着小雨。黄先生开着一辆马自达轿车，从杭州前往南京办事，他用110码的速度行驶在高速公路上。然而，上高速没多久，黄先生就不幸发生了车祸。当经过杭宁高速良渚出口附近时，轿车经过一处水洼，这时黄先生突然感到车子瞬间失去了方向，慌乱之中他猛踩了一脚刹车，车子直直撞向右侧的公路护栏受损严重，所幸，黄先生人没事，第一时间下车报了警。

　　据高速交警现场勘察，事故发生的地点是一处长弯道，而且路面正好有积水。经过积水路面时，黄先生并没有顾及当时过快的车速，两侧轮胎受摩擦力不均，车辆一下子失去平衡，撞上护拦。

　　高速交警提醒：弯道路段是高速公路上的危险路段，即使是在晴空万里的天气，过弯道时都要适当放慢车速，以防车辆出现打滑。在下雨天，弯道路段更要十分谨慎，由于弯道路面有一定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。

　　雨天在高速过弯时，驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低，然后匀速通过，同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下，尽量绕行积水路面，避免事故的发生。

　　灰镜头：急打方向，冲上对方车道

　　教训：遇侧滑抓稳方向盘

　　上周三下午3点40分左右，杭宁高速公路发生了令人痛心的一幕，一辆桑塔纳轿车途经杭宁高速公路63公里处时，突然失控，冲破3米多宽的中央隔离带，冲上相反方向车道，与反方向车道内一辆正常行驶的安徽重型普通半挂车相撞。事故中，驾驶员吴某当场死亡。

　　据高速交警调查，事故发生路段不是上下坡，也不是弯道，直道的路面有少许积水。事故轿车经过时，雨天路滑，轮胎出现打滑的情况。驾驶员吴某慌乱中想打方向稳住车子，但由于操作不当，车子直接冲上对向车道，造成了惨剧。

　　高速交警提醒：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。在这样的路面，车辆一般不要超过90公里/小时，同时驾驶员要随时注意观察前后车距，防止意外情况。一旦出现轮胎打滑的情况，双手平衡握住方向盘，保持直线，用力不能太猛，同时缓踩刹车。

　　灰镜头：超车遇坑洞，轿车侧翻

　　教训：谨慎超车变线

　　上周四上午11点左右，杭宁高速德清段发生一起交通事故。一辆尼桑小轿车在经过一处坑洞时，车辆失去控制，跌跌撞撞滑行几十米后侧翻在了硬路肩内，车上的4名乘客都不同程度受了伤。

　　据现场交警介绍，当时小轿车车速较快，在超车后没有及时发现前方超车道内因雨天造成的路面坑洞，造成方向失控，最后导致侧翻。

　　据驾驶员回忆，当时他想超主车道上一辆面包车，所以猛踩油门，超过面包车之后仍然保持相同的速度行驶，等到看见前面的路面坑洞时已经来不及避让，只能硬生生的压过去，“谁知会翻车这么严重。”驾驶员心有余悸地说。

　　高速交警提醒：下雨天，除了超车、变道、并线容易造成交通事故外，其他的行车安全也需要注意，尤其是对路面情况更要小心谨慎。雨天容易出现路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，避免车辆失衡翻车。另外，由于雨天视线不佳，驾驶员开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刮器，天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯，时刻关注前方的路况。

　　特别提醒：雨天事故两头多

　　雨天，交通事故发生率相对比较高，如果是连续降雨的天气，事故就会呈现出两头多的情况。一头是降雨的初期，另一头就是雨过天晴的时候，尤其是雨后的一两天内。现在这段时间，持续降雨，当雨过天晴的时候，车友们更要提高警惕。

　　在降雨初期，驾驶员对路况的突然改变不能马上适应，对车辆前方的路况也很难做出一个正确的判断，如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不能采取相应的措施，所以，交通事故发生的几率也就比较大。

　　而在雨过天晴的时候，路况变好了，视线也变好了，人的心情也变好了，同时，驾驶员的警惕性却变弱了，麻痹大意导致交通事故发生的几率增加。在这一时段发生的交通事故多是由超速行驶造成的，所以交通事故发生的几率相对比较高，造成的损失也就相对比较大。

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