北京铁路局局长　黄桂章

　　我国只用五年时间就走完了国际上40年高速铁路的发展历程，打造形成了中国特色的高铁平台，实现了从赶超到领跑的角色转变。目前，中国是世界上高速铁路技术最全、集成能力最强、运营里程最长、在建规模最大的国家。世界上最长的、时速最高的福广高速铁路的投产运营，使自主创新的高铁技术更加系统、广泛地得到应用。

　　高速铁路基本上80%是以桥代路，全线封闭，技术可靠，措施到位，可确保安全。

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