企业“走后门”承揽工程，一旦被认定行贿罪名成立，将被列入“黑名单”，限制或禁止其承包工程。

　　7日，河南省交通运输厅发布消息，郑州市华信路桥、三门峡四方卓成等4家企业被列入“黑名单”，至少1年内不得从事河南省交通基础设施建设。

　　“行贿”企业至少“赋闲”1年

　　郑州市华信路桥有限公司经理张全立为承揽工程，并希望在验收、结算等方面得到“帮助”和“照顾”，先后给河南通源高速公路养护工程有限责任公司原董事长、总经理任晓东送现金、购物券各1万元，河南省商水县人民法院以受贿罪对任晓东处以刑罚。

　　郑州市华信路桥有限公司及经理张全立被列入“黑名单”，1年内不得参与河南省交通建设。

　　无独有偶，三门峡四方卓成公路设备工程养护有限责任公司书记杜红建也是为同样的目的，先后送给任晓东现金3万元、购物券6000元。同时，该公司另一负责人兀忠民也为同样目的，先后送给任晓东现金1.5万元。商水法院以受贿罪对任晓东处以刑罚。

　　三门峡四方卓成公路设备工程养护公司及其书记杜红建，两年内不得参与河南省交通建设；兀忠民1年内不得参与河南省交通建设。

　　“造假”企业降级后“歇业”

　　2009年，中太建设集团股份有限公司在参与连霍高速公路服务区旧楼改造投标时，投标文件中伪造法定代表人签字。根据《河南省公路建设从业单位及人员信用管理办法》规定，其信用评价等级直接确定为D级(黑名单)，1年内不得参与河南省交通基础设施建设。

　　在连霍高速公路服务区旧楼改造招标时，河南省永和装饰工程有限公司的安全生产许可证已经失效，该企业为获得投标资格，在资格预审文件中提供了虚假的安全生产许可证，其信用评价等级直接降为D级(黑名单)，1年内不得参与河南省交通基础设施建设。

　　另外，核工业西北工程建设总公司在承担二广高速施工时，没有和正规的法人公司签订合同，造成后期形成工程款纠纷，产生了不良社会影响。按规定，其信用等级降低一级，由“B级”降为“C级”。

　　据了解，河南很早就开始建立公路建设市场从业单位及人员的信用档案，对这些人员在项目建设全过程中的招投标、施工、工程验收等工作进行专门的信用档案建立和管理，对其违规行为予以披露，企业或个人一旦上了“黑名单”，将受到资质降级、禁止进入行业等严厉惩处。

　　不仅如此，企业上了外省公路建设市场“黑名单”，在河南同样不得承揽工程。

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