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天津地铁安监用大数据值守安全

http://www.aqsc.cn 2017-02-03 08:23:56 来源:天津北方网
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地铁安监

  天津北方网讯:为了保障地铁施工工期,2017年春节期间,地铁建设工地仍有32台盾构机在持续运转。在天津地铁监控中心,工作人员利用盾构监控系统、施工监测信息系统、视频监控系统、隐患排查系统、实名制考勤系统、PM10系统、大数据统计与分析系统7大系统监测分析地下施工数据,同时,通过电脑和手机客户端随时关注施工现场动态。

7大系统支持地铁安监

7大系统支持地铁安监

   天津地铁集团有限公司安质部副部长马继山已经在天津地铁工作7个年头了。前5年春节,因为工作紧张忙碌,他没有回新疆老家过年。今年,为了和家人团聚,他和妻子提前租了房子,早早把父母接到了天津。尽管大年初一还要值守在地铁监控中心,但是能和家人吃个团圆饭,马继山已经很知足了。

   7年来,从熟悉天津地铁的规划建设到跟随地铁2号线施工,进行地铁5、6号线全线施工管线切改,再到负责全市所有在建地铁的安监工作,马继山始终持之以恒。

   “不同于其他施工单位只在一个点位作业,我们需要掌握全市所有地铁在建线路和点位的情况,协调其他单位做好管线切改等必要工作,既要分析数据还要现场检查。安监工作需要脑力和体力,每天临睡前通过手机检查一遍重点施工点位才能安心睡觉。”马继山说。

   如何运用手机监督施工现场?马继山告诉“前沿”新闻记者,地铁安监部门主要负责地铁建设的风险预防、安全监控和应急处置。“隐患排查系统有PC端和手机客户端,登录隐患排查系统,所有的在建点位都可以录入,部分有权限的使用者定位后可以上传现场的情况或隐患,能及时发现并处理隐患,做到防患于未然。”

   不仅如此,在地铁监控中心,“前沿”新闻记者看到,这套系统可以显示地下正在施工的32台盾构机,通过参数汇总成表,如果发现有异常,工作人员可以直接点进去,进而分析具体参数。“我们根据实际情况对系统进行了升级,加入参数预警,监测地面沉降、建筑物沉降等重要信息,一旦有超标的情况,会及时采取措施。”马继山说。

   马继山还向“前沿”新闻记者演示了风险预防系统,如果出现异常状况,页面会标注红色,核实后,将及时解决。此外,地铁部门还组建了一支专业应急队伍,发现问题半小时内到达现场做好应急处置。

   刚负责安监部门没多久的马继山,对各大系统的内容和操作很熟练,对数据分析精准,这是他多年在地铁建设一线打拼的结果。这些年,马继山都是每天早晨7点前到施工地,每天晚上10点下班,下班后还要再去工地转一圈……忙碌的工作令他没有太多时间孝顺老人、陪伴爱人、照顾孩子。

   “记得和妻子刚谈恋爱那会儿,最幸福的时候就是赶在某个周末,我不用加班开会,妻子到施工地来找我,我们到附近的小饭馆一起吃顿饭,妻子再回家。后来结婚有了孩子,几乎都是妻子陪着孩子。很多年没有回老家过年了,对家人有很多亏欠。”

    马继山在地铁5号线施工点位检查

   有失亦有得,对于马继山,每每看到新的地铁线路开通运行,他都倍感自豪。 “天津是我家,安全靠大家。我为地铁建设负责,为地铁安全值守,虽然节假日仍然坚守一线,但是能在第一时间掌握地铁建设信息让我心里踏实。”马继山说。


李鑫

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