记者20日从四川省公安厅交警总队获悉，2009年，四川省道路交通安全形势良好，实现了道路交通事故四项指数全面下降，特大交通事故首次全年“零发生”，这是近五年来最好的一年。

　　据统计，去年全年四川省共发生道路交通事故1.61万起，死亡3056人，受伤2.05万人，直接财产损失5148万余元，与2008年比，分别下降5.33%、8.83%、24.46%和12.21%。其中发生一次死亡3人以上事故61起，死亡235人，受伤168人，比2008年分别下降23.75%、27.24%和17.24%；发生一次死亡5人以上交通事故11起，造成死亡70人，与前三年的平均数比，事故起数减少5起，下降31％，死亡人数减少41人，下降37％。2009年的万车死亡率为3.72，比2008年下降1.36个万分点，全年未发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故。

　　2009年，全省万名交通民警在开展的各种专项整治中加强道路防控，殚精竭虑，连续奋战；在各个节假日提前部署，全力做好旅游线路和干线公路的事故预防工作；强化交通事故分析研判，提高事故预防工作的针对性，使全省道路交通安全工作取得显著成绩，二十多年来首次实现特大道路交通事故“零发生”。

　　全省交通事故呈现出来的特点是：

　　一、交通事故的道路分布情况——根据公路等级划分，国、省、县、乡道路上事故所占比例分别为：21.09% 、27.65% 、36.01%、14.05%，死亡比例分别为：20.55%、32.05%、33.03%、13.12%，可见，交通事故及死亡更多集中在省道和县道上。

　　发生在公路和城市道路上的事故所占比例分别为30％和70％，造成的死亡人数比例分别为73％和27％。其中，三级以下公路占32％，死亡占36％；一、二级公路占25％，死亡占29％；一般城市道路占25％，死亡占16％；高速公路占4％，死亡占9％城市快速路占6％，死亡占6％。

　　二、交通事故的时间分布情况——从每月看，死亡事故最多的是11、12月，占全年死亡事故总数的四分之一；8月和9月最少，占全年死亡事故总数的13.44％。一次死亡3人以上的事故发生最多的是6月和2月，分别发生9起和8起，共死亡66人。从每周看，星期二、三、四的事故发案率较高，事故次数和死亡分别占46％和43％；星期六的事故发案率较少，事故次数和死亡分别占11％和12％。一次死亡3人以上的事故高发在星期五，共发生13起，高于周平均数。从每天看，最高的事故时间段是，上午10-12时占12.46％，下午14-16时占12.73％，这4个小时事故超过全天事故的四分之一；发生死亡事故最多的时间段是18-19时（占6.77％）、20-21时（占6.25％）。发生一次死亡3人以上事故最多的时段是15-16时，共6起，比每天平均数高出1倍多。

　　三、交通事故成因构成——造成事故的原因中，机动车驾驶人占绝大多数，由于机动车违法造成事故次数和死亡分别占事故总数的89％和86％。其中主要的几项违法行为依次为：未按规定让行占16％、超速行驶占15％、违法会车占7％、操作不当占6％。

　　在这些事故原因中，超速行驶共导致541人死亡，占总死亡的18％，仍然是导致事故死亡人数最多的违法行为。1年以下驾龄的驾驶人发生事故的比例较高，其事故次数和造成的死亡占总数的16％；其次为2年、3年驾龄的驾驶人，占事故总数的10％左右。另外，无证驾驶发生的事故占事故总数的16％,造成死亡占18％。

　　事故死伤人员构成看：汽车驾驶人死亡304人，受伤238人；摩托车驾驶人死亡683人，受伤6546人；自行车和电动自行车骑车人死亡274人，受伤1739人；行人死亡908人，受伤4534人；汽车乘客死亡448人，受伤3747人；摩托车乘车人死亡224人，受伤2637人。死亡人数男、女死伤人数之比为2.68:1。

　　另外，私用车辆发生事故所占比例最高，事故占总数的66% ，造成死亡占54%；其次为货运车辆，事故占总数的17% ，造成死亡占27%；客运车辆事故占总数的8%，造成死亡占7%。

　　四、一次死亡3人以上的事故——全省共发生61起，是多年来该类事故最少的一年；而且全年未发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，群死群上的交通事故得到有效遏制。

　　主要肇事车型表现为：小型轿车20起，重中型货车15起，二轮摩托车5起，大中型客车5起，轻型货车8起。其中。属私用车辆的31起，一般货运18起，公路客运5起。随着各级各部门对客运企业监管力度的加强，正规的公路客运车辆造成的群死群伤事故在逐步下降，但私家车引发的多人死伤事故较多，其中涉及二轮摩托车的一次死亡3人以上事故达11起。

　　导致发生一次死亡3人以上的事故最多的违法行为仍然是超速行驶，共计15起，占这类事故的四分之一；其他几种交通违法行为主要是：违法超车、违法会车、违法变更车道以及驾驶员操作不当。在货车引发的事故中大多都存在严重超载的违法行为；而摩托车事故中则存在占道行驶及驾乘人员不戴头盔的违法行为。（

关键词：