桥的一侧是限高限重标志，提示2吨以下车辆可以通行；桥的另一侧，是“禁止机动车通行”标志。

　　这两个内容并不一致的标志，矗立在同一座桥———连接金泉街道清水河社区和黄田坝街道经四路的双江堰大桥的两端，虽然大桥立了两个不同的标志，写了“危桥”两个字的大桥上却依然车来车往……

　　奇怪 这头说“禁行”那头说“可行”

　　双江堰大桥宽度不过两根车道，长度不过30米左右，石头护栏残旧不堪。大桥两端，均有写着“危桥”的限高标志，同时还有“货车不能通行”和“2吨以下车辆可以通行”的标志，在限高标志上有“青羊区交通局制”的字样。在双江堰大桥位于金泉街道清水河社区的这头，还立了一块“禁止机动车通行”的标志，落款为“金泉街道”。

　　昨(9)日，有热心读者打进本报热线反映了这一矛盾的情况，质疑桥两端不一致的标志：一边能过，一边不能过，那么这座桥到底能不能过呢？

　　昨(9)日下午，记者赶到双江堰大桥发现，桥的一侧虽然立了一块“禁行”的标志牌，但桥梁上并没有设立任何可以阻止机动车通行的设备，也没有人员把守指挥。在这座立了两种标志牌的大桥上，车来车往，畅通无阻。

　　附近的居民称，这座桥连接分属金牛区和青羊区的两个地方，由黄田坝街道和金泉街道共同管理。

　　释疑 两边都是为了大家的安全

　　到底这座桥危险到什么程度？机动车是否可以通行呢？

　　在黄田坝街办，一个负责安监工作的人员称，该桥大约修建于50年前，直到现在也是连接金牛区到132厂唯一且最便捷的一条通道，因此桥上过往车辆很多。大约在2006年，青羊区交通局找到相关专家对该桥进行鉴定，专家称“除了重型货车不能通过外，小型机动车和行人都可以安全通行”。因此他们在2006年就设置了限高限重的标志，同时每年给青羊区相关部门“打报告”，要求对桥梁进行定期检测。“之前得到的回复都是小型机动车可以通行”。

　　而金泉街办一位负责安监工作的人员则称，他们在日常的巡查中，觉得该桥年代久远，通行车辆又比较密集，可能存在安全隐患，应该设立标志提醒过往车辆，所以在今年初立了一块“禁止机动车通行”的标志。但是对于该桥到底有多危险、小型机动车是否能通行并不是特别清楚。设立标志牌是为了尽到警示、告知的义务。“但是这个桥是连接金牛区到132厂的唯一通道，我们不可能封桥。”该工作人员称。

　　青羊交通局：尽快取消“禁行”标志

　　随后，记者从青羊区交通局相关负责人处获悉，该桥始建于上个世纪50年代，虽然已经有50年的历史，但是桥梁的主体还是比较好，小型机动车辆和行人通过大桥不会有太大危险。但是为了确保市民的安全，加上大桥确实年代久远，所以青羊区和金牛区的相关主管部门目前正在协商，将会把该桥向西移大约100米，进行桥梁改建工作，改建的具体时间还在进一步协商中。

　　在得知金泉街办在大桥一段设立了“禁行”标志后，青羊区交通局相关负责人称他已经和金牛区相关部门进行了衔接，确认小型机动车可以安全通行该桥，将会尽快取消“禁止机动车通行”这一标志。

　　成都商报记者 柯娟

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